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长安福特工程师的崩溃:市场失速加速计划是否会逆转

发布时间:2020-05-27 07:29 浏览次数:100 作者:秒速飞艇 文章来源:秒速飞艇

  长安福特(ChanganFord)连续两年失速,加快了2019年下半年五款车型的投放速度。与其他四款锐利的Escape相比,它被称为长安福特加速项目的开放,也被视为长安福特打破目前市场表现不佳的重要产品。

  然而,长安福特寄予厚望的锐际埃斯卡普能否避免内外问题,回到汽车市场的位置。长安福特的后续产品计划是什么?此外,长安福特对工程师的死亡以及员工的照顾也是如何处理的。有了上述问题,商学院向长安福特发了一封面试信,对方没有回复。

  长安福特过去两年的发展并不好。长安福特自2017年以来一直在长安汽车的金融报告和生产和销售快报上失速。根据长安汽车的最新数据,截至2019年11月,长安福特的累计销量为166000辆,比2018年同期的359000辆多。跌幅高达53.9%。

  长安福特花了三年时间才售出近一百万辆汽车,只剩下不到二十万辆。2018年和2019年的销售额也是长安福特最明显的市场表现。

  根据公开数据,长安福特2016年至2018年的销量分别为957000辆、812000辆和378000辆。销售额分别下降了14%和54%。自2018年以来,长安福特的销售额一直持续到2019年前11个月。值得注意的是,长安福特(ChanganFord)也是2019年长安汽车生产和销售速度最大的品牌。

  长安福特的销售在长安汽车的财务报告中得到了直观的反映。根据2019年长安汽车第三季度的报告,截至9月30日,长安汽车2019年累计营业收入为451.2亿元,比上年同期下降9.5%。上市股东净利润损失26.6亿元,比去年同期下降328.8%。长安汽车表示,收入下降的净利润是由于产品销售下降造成的。

  2019年7月发布的长安汽车2019年上半年报告称,长安汽车今年上半年的净利润为22.4亿元。长安福特的利润总额为7.77亿元,比去年下降了55.5%。然而,2016年,长安福特对长安汽车的利润仍然很高。

  资深汽车分析师贾新光告诉商学院,长安福特的销量自2018年以来一直在下降。长安福特(ChanganFord)在一个叠加的市场环境中,例如汽车工业的快速增长,不再是新能源的转型和代际变化。在这样的市场环境下,ChanganFord自己的产品更新被推迟了。

  为什么产品的升级不能跟上。贾新光说,问题的症结在于,长安福特的产品研发设计基地是英国,尽管它比其他汽车公司福特更强大。福特在欧洲的发展遇到了困难,特别是在国际环境,如英国的欧洲汽车市常它在中国的产品发射速度也受到极大的干扰。

  谈到长安福特在过去两年的市场表现不佳,整个汽车制造商投资管理有限公司总裁曹和也认为,该产品是影响长安福特销售的主要原因之一。曹和告诉商学院,总的来说,长安福特在中国市场的表现是好的和坏的。从汽车产品的角度来看,狂欢节福克斯蒙迪欧和其他产品在市场上表现良好,但随后的替代模式从未实现真正的更新。从SUV产品的角度来看,一旦发射也很受市场欢迎,但随后的产品更新也陷入了汽车更换的怪圈,再加上翼虎断轴事件。福特的反应缓慢,没有采取良好的公关措施,从那时起,轴断裂也在一定程度上损害了长安品牌的形象。

  正如我们所看到的,长安福特的产品表现良好,整个长安汽车的利润很好,当产品表现不佳时,长安汽车的利润就会下降。其背后原因是长安福特产品线的营销和产品寿命周期的综合效应。曹和提到了。

  2019年下半年,ChanganFord加快了产品的更新和发布。12月19日,长安福特夏普举行了招待会。这是长安福特推出的另一款车型,自今年下半年以来,长安福特推出了新的福克斯风格新锐利圣圣圣圣林新金牛座。根据公共信息,锐利的Escape被定位为紧凑型SUV产品,总共提供了三种配置。官方指导价为189800元,204800元,218800元。

  对于长安福特夏普长安福特寄予厚望。长安福特夏普的宣传点之一是第一个四驱配置价格低于200000元的合资品牌。根据长安福特的发展计划,瑞杰被誉为长安福特加速计划推出后的第一款车型。长安福特还将锐利的Escape视为其中途岛屿运动的产物。

  曹和对“商学院”进行了分析,因为长安福特产品在过去几年的基本效果并不明显,销量的下降仍然是严重的,以延续以前的SUV产品线。因此,价格品牌处于中间位置。我认为这是长安福特的一项更明显的产品策略,我认为这是长安福特的一项更明显的产品策略,我认为这是长安福特的一项更明显的产品策略。更不用说长安福特加速计划中提到的18款车型,如果长安福特能保证10款车型在未来两三年内上市,仍将反弹至良好的发展时期。曹和认为。

  根据长安汽车和2019年9月27日发布的公告,长安汽车与福特在重庆签署了合作协议,并发布了长安福特加速计划。双方同意将长安福特和国家销售服务机构作为双方母公司的载体,以提高长安福特的研发能力,以加快产品的更新。在未来三年内,至少有18种模式将加速开发和测试中国客户的产品。

  当被问及加速计划后长安福特的竞争力将如何改变挑战和机会时,贾新光说他正在开发。加速计划是将长安福特的研发设计转移到中国建立一个研发中心,但相对缺乏人才。这不是一夜之间发生的事。长安福特希望在市场感知方面对中国市场进行重新定位,并根据中国消费者的偏好进行市场研究。例如,福特金牛座在美国很受欢迎,但中国消费者的受欢迎程度并不高。

  长安福特目前最关心的消息仍然是工程师的死亡。长安福特在12月21日发表的一份声明中说,它已经与家人进行了沟通和谈判。商业领导实践观察员Bibo认为,这一事件不可避免地进一步改善了长安福特在正确处理事件后对员工的照顾和培训机制。以便在更大程度上避免再次发生类似事件。

  长安福特将如何提高员工的照顾和培训机制,如何实施加速计划,最终扭转市场表现不佳的局面。

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